中铁一院设计的西部最大铁路编组站改扩建工程完工
已阅读:4755次    发布时间:2015-01-07 11:02:20          

辞旧迎新之际,由中铁一院设计的西部最大的铁路编组站场——新丰镇编组站改扩建工程完工投入使用。至此,新丰镇编组站日均办理货车能力将突破3万辆,名副其实地成为我国西北货物运输的“神经中枢”。

位于西安市临潼区的新丰镇编组站连接陇海线、包西线、西南线、西康线、侯西线、北环线等六条铁路运输线,是我国12个主要路网性编组站之一,担负着陇海、包西、太西、宁西、西康、北环等7个方向货物列车编解任务,素有西部大开发“桥头堡”之称。

随着经济的快速发展,特别是丝绸之路经济带建设的加快,铁路客货运业务逐年激增,新丰镇编组站的运力提前饱和。仅去年新丰镇编组站日均办理车数达到25190多辆,位居全国之首,其中107日创下日办理32148辆的全国历史最高纪录。加之包西铁路、西康二线、西平铁路的相继开通以及中欧、中亚国际班列的固定开行,车站各方向到发车流激增,上、下系统线路利用率达到95%以上,现有的站场设备已无法满足日益增长的运输需求。

中铁一院在新丰镇编组站扩能改造工程设计中,本着“着眼长远、功能完备、技术先进、管理高效”的宗旨,在站场布置、通讯信号、自动化管理等方面均作了精心的设计。工程项目包含在既有站场规模基础上增设到发线6条、调车线14条,新建道岔47组,安装停车器42组、调车减速顶2323台。工程完工后,编组站内仅到发线和调车线就达152条,居全国前列。工程同时对编组站两端咽喉的列车走向径路进行合理化改造,打造上、下行系统环到环发的新功能,能有效缓解历年来春运前后物资流向不均衡和车流单方向积压的现状,有效缓解西部铁路运能紧张的情况,还将为释放西安枢纽客运列车运能起到积极作用,对加快地方经济发展,推动丝绸之路经济带建设提供坚强运力保障。

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