广西资兴高速公路建成通车(图)
已阅读:1073次    发布时间:2017-12-29 15:46:58          

12月29日,中铁一院首个EPC+BOT模式的交钥匙工程——广西资兴高速公路建成通车。桂林市代市长秦春成,人大常委会副主任潘永建等地方政府领导,及中国铁建投资集团董事长王巍,中铁一院党委书记、董事长刘为民,副院长、总会计师刘宇栋与部分参建员工共同见证了这一时刻。

本项目投资额94.69亿元,由中国铁建投资有限公司出资80%,中铁一院出资20%建设并运营管理。是中铁一院首个EPC+BOT模式的交钥匙工程,其投资额、工程规模、建设难度均居首位。全线工程施工总工期48个月,先期工程于2013年8月开工,全线于2014年1月全面开工建设。

广西资源(梅溪)至兴安公路是国家高速公路网络中呼(和浩特)北(海)高速公路(G59)的组成部分,是《广西高速公路网规划修编》中新增纵2线资源(梅溪)至铁山港的一个重要路段,纵2线路线跨越桂北、桂东、桂南3个经济区,连通3个地级市和11个县(县级市、区),是广西东部纵向重要公路通道之一,也是湖南西部、桂林、梧州、玉林通往北海等沿海城市、港口最便捷的高速公路通道。对促进沿海与内地的沟通,充分发挥北海铁山港的港口优势,促进广西北部湾经济区的发展将起重要作用。

项目运营后,将形成连接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和张家界砂岩地貌三种我国极具代表性自然景观的旅游新通道,又与湖南洞口-新宁高速公路一起构成湘桂两省区间重要的交通通道,对构建广西连接多区域的国际大通道综合交通网络,推进桂林国际旅游胜地建设具有重要意义。

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